Sopimus voi avata Hormuzinsalmen uudelleen, mutta varustamojen odotetaan etenevän varovaisesti ja öljymarkkinoiden on varauduttava viiveisiin.
Tietojen mukaan Hormuzinsalmen kriisi on ratkeamassa, ja Svensk Sjöfartin toimitusjohtaja Anders Hermansson kuvaa tilannetta erittäin myönteiseksi kaupalle ja teollisuudelle. Hän varoittaa samalla, että monien varustamojen odotetaan aluksi etenevän varovaisesti, sillä tiedot miinoista ja turvallisuusriskeistä on selvitettävä ennen kuin liikenne voi normalisoitua.
YK on aiemmin kertonut, että jopa 20 000 merimiestä on ollut jumissa noin 2 000 aluksella Persianlahdella. CNBC raportoi, että lähes 40 alusta on poistunut alueelta viime viikkoina, mutta liikenne salmen läpi on edelleen selvästi sotaa edeltäviä tasoja vähäisempää. MarineLink on puolestaan kuvannut, kuinka suuret varustamot ovat vaatineet selvyyttä muun muassa turvallisista reiteistä ja miinoista.
Öljymarkkinoille kehitys on myönteistä, mutta se ei heti paina hintoja täysimääräisesti alas. Times Now kirjoittaa, että noin 166 tankkeria, joissa on noin 170 miljoonaa barrelia öljyä, on odottanut pääsyä salmen läpi ja että normaalin kapasiteetin palauttaminen voi kestää kuukausia. Tämä viittaa siihen, että riskipreemio säilyy, vaikka geopoliittinen huoli on vähentynyt.
Perustuu raportointiin lähteistä:
|
Tarkastele liittyviä instrumentteja
Katso MarketMatessa instrumentteja, jotka liittyvät kohteeseen Brentolja.
Aiheeseen liittyvät artikkelit
|
