Iran kiristää sävyään Hormuzinsalmen aluksia kohtaan samalla, kun liikenne elpyy ja öljyn hinta laskee takaisin.
Iranin vallankumouskaarti varoittaa, että Hormuzinsalmen kautta reiteillä, joita ei ole koordinoitu Iranin kanssa, kulkevat alukset toimivat ”sopimattomasti” ja ”erittäin vaarallisesti”, kertoo EFN CNBC:n mukaan. Samaan aikaan JMIC on suositellut eteläistä kauttakulkureittiä Omanin aluevesien varrella, transponderisignaalit päällä, koska sen kerrotaan olevan miinoista vapaa.
Tilanne on varustamoille edelleen vaikeasti tulkittava. Seatrade Maritime kuvaa kahta rinnakkaista järjestelmää: pohjoista reittiä, joka vaatii Iranin luvan, ja eteläistä reittiä, jolla JMIC sallii kulun ympäri vuorokauden, mutta jossa miinariski ja raivaustyöt ovat yhä jäljellä. BBC raportoi, että vähintään 172 alusta on kulkenut salmen läpi sen jälkeen, kun Yhdysvallat ja Iran solmivat sopimuksen, mutta taso on edelleen selvästi alle konfliktia edeltäneen noin 138 päivittäisen läpikulun.
Öljymarkkinoiden kannalta kehitys näyttää painavan Brent-hintaa. CNBC kertoo öljyvirtojen Hormuzin kautta kasvaneen noin 4,8 miljoonaan barreliin päivässä, kun taas EFN huomauttaa Brentin käyneen kauppaa noin 72,30 dollarissa barrelilta. Lisääntynyt liikenne on tarjonnan kannalta myönteistä, mutta jäljellä oleva miinariski ja lupakysymykset rajoittavat elpymistä.
Perustuu raportointiin lähteistä:
|
Tarkastele liittyviä instrumentteja
Katso MarketMatessa instrumentteja, jotka liittyvät kohteeseen Brentolja.
Aiheeseen liittyvät artikkelit
|
